Bezpečnost první kompletní Air 65 kabriolet Car Seat Review
Obsah:
LEGO® Elves - Ep.6: Bezpečnost především (Září 2024)
Schopnost udržet dítě na zadních sedadlech na 40 liber je vzrušujícím prvkem bezpečnostní sedačkové sedačky Safety 1st Complete Air 65. Dokonce ještě zajímavější jsou vzduchové polštáře Air Protect, které jsou navrženy tak, aby rozptýlily síly nárazu kolem hlavy vašeho dítěte stejným způsobem, jak tyto obrovské, vzduchem plněné kaskadérské polštáře chrání filmy, které potřebují skočit z velkých výšin na film scény.
Funkce
Kompletní bezpečnostní vůz First Complete Air byla první automobilové sedadlo uvolněné novým systémem ochrany proti bočnímu nárazu Air Protect. Tento systém byl vyvinut ve spolupráci se střediskem Crash Safety Centre společnosti Kettering University a jako první byl testován s bočním nárazovým testem "narušení dveří". Tato metoda testování nárazu napodobuje množství vniknutí z dveří vozidla při nárazu bočního nárazu a společnost požádala NHTSA o zvážení toho, aby tato metoda byla federálním standardem nárazové zkoušky postranním nárazem. Vzduchově naplněné polštáře na obou stranách hlavy dítěte odvádějí havarované síly od hlavy díky řízenému uvolnění vzduchu malými otvory v polštářích.
- Zadní čelisti 5-40 liber
- Přední (minimální) 22-65 liber
- Rozsah výšky 19-52 palců
- Nastavitelná opěrka hlavy s 5 polohami
- Žádné postrojové vlákno
- Nejmenší poloha postroje na zadní straně je 10,5 "
- Nejvyšší poloha postroje směřující dopředu je 17 "
- Tlačítkové konektory LATCh
- Koupit na Amazonu
Klady
Výraznou vlastností prvního bezpečnostního sedadla Air Complete 65 je systém bočního nárazu Air Protect. Od roku 2016 se metoda testování rušivých dveří použitá v systémech Air Protect a Complete Air 65 stále považuje za přední stranu, která se stala povinnou federální metodou testování bočních nárazů v USA.
Hmotnostní limit 40 lb, spojený s poměrně vysokou skořepinou, by měl umožnit, aby většina dětí zůstala i ve věku dva let. Vzhledem k tomu, že výzkum ukazuje, že děti jsou více než pětkrát bezpečnější, když se díváte dozadu na dítě, je dodatečná výška a hmotnostní kapacita pro pozici orientovanou na zadní stranu vynikající.
Je výhodné, že nemusíte odpojovat postroj, abyste nastavili výšku, a není těžké se dostat k závěsům otáčení výčnělků v horní části pro nastavení výšky. Koncovka nastavitelného postroje je nastavena dostatečně vysoko na přední straně sedadla, takže se nemůže snadno zachytit na sedadlo vozidla, když je směrem dozadu.
Bezpečnost 1. Kompletní sedadlo Air se snadno instaluje v poloze směřující dopředu. Cesta pásu směřující dopředu je snadno přístupná a sedadlo vozu je v této poloze velmi vhodné pro většinu vozidel. Noha na spodní části se snadno sklopí mezi polohami naklápění a sklonem.
Tlačítkové konektory LATCh umožňují velmi snadné zasunutí konektorů na spodní kotvy ve vozidle. Jsou snadněji odstranitelné v těsném prostoru než levnější konektory ve stylu klipu. Na skříni autosedačky jsou také háčky LATCh.
Nevýhody
Největší nevýhodou je potíže s instalacemi směřujícími dozadu. Cesta pásu směřující zadním směrem je neprůjezdná, aby se dostala dovnitř, a procházení pásem může vyžadovat odstranění spodní části krytu. Jakmile je automobilové sedadlo oproti sedadlu vozidla, je obtížné dostat kryt správně zabalený přes přední část autosedačky. Všechny dráhy řemenů mají drsné hrany, které mohou ruce vyškrábat.
Nesprávná cesta směřující k zadnímu směru a způsob, jakým se oblast opěradla opírá o rameno, způsobuje, že je obtížné vytáhnout pás LATCh ve správném úhlu, aby se dostal dostatečně těsný. Toto sedadlo je obtížné správně instalovat v některých vozidlech. To znamená, že rodiče s malým zážitkem z vozu mohou usilovně bojovat.
Pro mladší děti budete pravděpodobně muset použít nudle na bazénu nebo pečlivě svinutý ručník, abyste si mohli vycházet správně.Výška sedáku znamená, že sedadlo vozidla před ním může být nutné hodně posunout, zvláště v menších vozidlech, když je kompletní vzduch 65 plně nakloněn. Tento problém není tak nápadný, jestliže se u starších dětí může sedátko v autě snížit o méně než 30 stupňů.
Opěrku hlavy může být obtížné zablokovat do nejvyšší polohy.
Máte-li si koupit bezpečnost 1. kompletní Air 65 kabriolet Car Seat?
Pokud se nejdůležitějším hlediskem stává autosedačka s přidanou ochranou proti bočnímu nárazu, která umožňuje prodloužení zadní části, je vůz Safety 1st Complete Air 65 rozumnou volbou. Cena je skvělá pro auto sedadlo s těmito funkcemi. Měli byste se však ujistit, že jste spokojeni se správnou instalací ve vozidle, která stojí před zadní stranou, před tím, než si koupíte toto sedadlo.
Pokud uvažujete o použití kabiny pro kabriolet hned po narození dítěte, namísto toho, aby se začínalo s dětskou autosedačkou, mohou být spodní svazky spodního postroje o průměru 10,5 "na bezpečnostním prvním úplném vzduchu problematické, protože musí být pod rameny dítěte, když směrem dozadu.
Pro rodiny, kteří jsou ochotni jít do nějaké extra úsilí, aby se ujistil, že je správně nainstalován, by Safety 1st Complete Air 65 měl být v tomto cenovém rozpětí proveden stejně jako ostatní sedadla.
Britax Marathon kabriolet Car Seat recenze
Britax Marathon je populární kabriolet, a to z dobrého důvodu. Přečtěte si další informace v recenzi Britax Marathon.
Kompletní průvodce pro potrat v prvním trimestru
Potrat v prvním trimestru je častý, ale srdcervoucí. Zde jsou odpovědi na otázky týkající se diagnózy, příznaků, příčin, léčby a další.
Cosco Scenera Další recenze kabriolet Car Seat
Cosco Scenera Next je základní sedačková sedačka za dostupnou cenu. Informace o funkcích, výhodách a nevýhodách naleznete v této recenzi.